雨霽風(fēng)光，春分天氣。在發(fā)現(xiàn)家族誕生30周年之際，路虎通過線上直播的方式開啟了“2020春·路虎發(fā)現(xiàn)季全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版30小時(shí)云游上市會(huì)”。該發(fā)布會(huì)從3月20日春分時(shí)節(jié)開始，連續(xù)直播30小時(shí)，以此致敬發(fā)現(xiàn)家族誕生30周年。

此次上市的路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為35.68-45.58萬元。伴隨全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的上市，第八季“發(fā)現(xiàn)無止境”（NeverStop Discovering）活動(dòng)也正式啟動(dòng)，此次總計(jì)公布8條路線，將陪伴用戶發(fā)現(xiàn)中國大美風(fēng)光。

以創(chuàng)新的營(yíng)銷傳播手法，致敬發(fā)現(xiàn)家族30周年

作為新型的營(yíng)銷傳播方式，線上直播在特殊時(shí)期越來越受到市場(chǎng)的青睞與認(rèn)可，此次“30小時(shí)云游上市會(huì)”更是取得超十萬人同時(shí)觀看的佳績(jī)。同時(shí)，此次線上發(fā)布會(huì)還與抖音聯(lián)手，將傳統(tǒng)汽車行業(yè)與直播電商有機(jī)結(jié)合，突破了時(shí)間和地域限制。

同時(shí)，通過專屬的直播形式和內(nèi)容定制，在抖音搭建了一個(gè)創(chuàng)新且優(yōu)質(zhì)的“直播+電商”平臺(tái)生態(tài)，探索和觸達(dá)消費(fèi)需求。在長(zhǎng)達(dá)30小時(shí)的直播過程中，直觀生動(dòng)地講述了發(fā)現(xiàn)家族30年的傳奇歷史及全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的誕生之路。

而在發(fā)布會(huì)高潮階段，路虎還邀請(qǐng)了田雨、張娜、林依輪、青山周平等大咖“坐鎮(zhèn)”，為路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版“打Call”。同時(shí)，捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁朱恒利，也在直播現(xiàn)場(chǎng)分別圍繞“衣”、“食”、“住”、“行”講述有關(guān)“發(fā)現(xiàn)”的四維故事。向觀眾傳遞了發(fā)現(xiàn)者無畏勇氣、堅(jiān)定信念、創(chuàng)新思維的特性。

（捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁 朱恒利）

在此之前，這種跨界合作及線上直播的形式并不鮮見，但播出陣容如此豐富、直播時(shí)間這么長(zhǎng)的活動(dòng)屬實(shí)罕見。憑借“直播30小時(shí)”關(guān)鍵詞，成功地與發(fā)現(xiàn)家族誕生30周年形成緊密的聯(lián)系，由此提供了更具話題性的傳播。這種傳播形式有著不錯(cuò)的創(chuàng)新性與創(chuàng)意。

從1989年第一代發(fā)現(xiàn)誕生，到2014年路虎發(fā)現(xiàn)神行上市，再到今天全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版發(fā)布。30年間，路虎發(fā)現(xiàn)家族憑借全能實(shí)用的產(chǎn)品特色、永不止步的探索基因、持之以恒的進(jìn)化煥新，訴說著“發(fā)現(xiàn)者”的傳奇故事，譜寫著一部SUV的現(xiàn)代進(jìn)化史。而新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的上市，也標(biāo)志著發(fā)現(xiàn)家族將以更強(qiáng)實(shí)力翻開家族歷史的新篇章。

延續(xù)發(fā)現(xiàn)神行造型，多處細(xì)節(jié)得以提升

作為發(fā)現(xiàn)神行的新款車型，在保持整體車型造型的前提下，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在外觀細(xì)節(jié)及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都作出了較大的調(diào)整。首先是車頭部分，新車的前格柵邊緣黑色飾條造型變得更加傾斜，使整體呈現(xiàn)出更扁平化的視覺效果。同時(shí)，配合全新的前大燈組樣式，讓新車整體看起來更具年輕氣息與時(shí)尚感。

值得一提的是，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的前大燈燈腔結(jié)構(gòu)經(jīng)過全新的布局，采用了路虎最新的雙U形日間行車燈設(shè)計(jì)，令整體更為犀利，為車頭增添了幾分氣勢(shì)。而下包圍兩側(cè)的豎狀擾流孔，是最明顯的車型特征之一。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的側(cè)面輪廓與發(fā)現(xiàn)神行基本一致。新車的車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4597/1904/1727mm，軸距為2741mm，除了軸距，其余尺寸都與發(fā)現(xiàn)神行有著一定的差別，但基本可以忽略。

同樣的，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的尾部造型也與發(fā)現(xiàn)神行大抵相同，只是在尾燈和配色方面略有區(qū)別。新車尾燈內(nèi)部同樣以雙U字型作布局，與前大燈組形成呼應(yīng)，點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的視覺效果。

設(shè)計(jì)和配置部分是新車主要變化所在

內(nèi)飾方面則是發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版升級(jí)較大的部分，無論是設(shè)計(jì)感還是質(zhì)感都較發(fā)現(xiàn)神行有所提升。新車配備了四幅式方向盤，亮黑色的多功能觸控按鍵加持，令其高級(jí)感提升了不少。

12.3英寸的液晶儀表和10.1英寸的中控屏幕都沒有缺席。而車機(jī)部分搭載的是捷豹路虎最新的多媒體系統(tǒng)，帶有CarPlay、CarLife等手機(jī)互聯(lián)功能。大面積亮黑色的觸摸式空調(diào)控制面板加入，使其顯現(xiàn)出路虎獨(dú)有的高級(jí)感。

同時(shí)，新車還配備了ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，帶有ACC自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警制動(dòng)以及泊車輔助等功能。此外，新車全系標(biāo)配PM2.5濾芯和負(fù)離子除菌系統(tǒng)。

動(dòng)力部分，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，提供200馬力和249馬力兩種高低功率版本，匹配的皆為9速手自一體變速箱。

值得一提的是，車內(nèi)的換擋機(jī)構(gòu)由原來標(biāo)志性的旋鈕式換擋改為了傳統(tǒng)樣式的電子檔把。新車還將配備ATRS全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)，其“透視”技術(shù)可通過攝像頭獲得車底的視野，以提供更好的越野能力，涉水深度可達(dá)600mm。

新車未來將與沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5等二線豪華品牌展開競(jìng)爭(zhēng)，但由于前兩者上市時(shí)間較久，終端價(jià)格具有一定優(yōu)勢(shì)，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在短期內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力或不敵二者。不過，相信憑借車型獨(dú)特的越野基因和產(chǎn)品特性，在市場(chǎng)上能獲得不錯(cuò)的關(guān)注度。

作為路虎發(fā)現(xiàn)神行的新款車型，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在外觀和內(nèi)飾方面都帶來了極具誠意的改變，在豪華感和科技感的營(yíng)造上更出色，使其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力得以提升。

新車的指導(dǎo)售價(jià)并沒有太大變化，但設(shè)計(jì)和配置都有著不小的提升，一定程度上，車型的性價(jià)比隨之提高了，這更有利于增加其在市場(chǎng)的中的競(jìng)爭(zhēng)力。