1、【華為正式發(fā)布新一代折疊屏手機華為MateXs】

華為正式發(fā)布新一代折疊屏手機——華為MateXs。采用鷹翼式折疊的8英寸全面屏設(shè)計，帶來三面全景；搭載了目前華為最強大的5G SoC-麒麟990 5G芯片。配備55W華為超級快充，30分鐘可充電85%。

點評：華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東在華為終端產(chǎn)品與戰(zhàn)略線上發(fā)布會上表示，截至2020年1月份，華為5G手機發(fā)貨量超過1000萬臺。

A股上市公司中，京東方A（000725）公司柔性AMOLED出貨位居全球第二，獨家供應(yīng)華為Mate Xs的柔性折疊屏。中京電子（002579）子公司元盛電子向京東方提供柔性折疊屏（OLED）配套FPC產(chǎn)品。

2、【工信部：重點支持5G、集成電路、智能制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)】

工信部印發(fā)指導(dǎo)意見有序推動工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，優(yōu)先支持汽車、電子、船舶、航空、電力裝備、機床等產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動能力強的產(chǎn)業(yè)。繼續(xù)支持智能光伏、鋰離子電池等產(chǎn)業(yè)以及制造業(yè)單項冠軍企業(yè)，鞏固產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢。重點支持5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、集成電路、工業(yè)機器人、增材制造、智能制造、新型顯示、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

點評：在傳統(tǒng)“鐵公基”投資增長邊際弱化的畢竟下，今年基建投資或?qū)⒅饕性诳萍夹禄ê脱a短板領(lǐng)域。分析認為，政府再次強調(diào)要加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，要加快5G獨立組網(wǎng)建設(shè)步伐，要切實發(fā)揮5G建設(shè)對“穩(wěn)投資”、帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的積極作用，這些都讓市場再次確認即使疫情影響，中國5G建設(shè)不會低于預(yù)期。

相關(guān)上市公司中，中嘉博創(chuàng)（000889）子公司長實通信5G基站站址運營項目持續(xù)推進中，通過向運營商和鐵塔公司獲取微小基站站址或桿塔建設(shè)及服務(wù)需求，完成5G基站桿塔等配套設(shè)施建設(shè)。潤建股份（002929）在全國移動通信網(wǎng)絡(luò)代維領(lǐng)域市場占有率領(lǐng)先，也是中國鐵塔集團唯一一家雙五星供應(yīng)商。

3、【發(fā)改委：到2025年中國標準智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成】

發(fā)改委印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。戰(zhàn)略提出，到2025年，中國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（LTE-V2X 等）實現(xiàn)區(qū)域覆蓋，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步開展應(yīng)用，高精度時空基準服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全覆蓋。

點評：機構(gòu)認為，政策強力驅(qū)動，疊加汽車消費回暖、自動駕駛技術(shù)加速滲透、以及穩(wěn)基建策略下車聯(lián)網(wǎng)路網(wǎng)建設(shè)三重利好，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的黃金時代正在到來。

公司方面，中科創(chuàng)達（300496）擬定增募資不超17億元用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)研發(fā)等項目。千方科技（002373）2018年與百度簽署智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作協(xié)議，并共同推進了延崇高速示范段等標桿項目，共同助力產(chǎn)業(yè)落地。

4、【《求是》刊文積極帶動汽車等傳統(tǒng)大宗消費 政策組合拳值得期待】

日前《求是》文章指出，要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費。工信部部長苗圩近日表示，2020年新能源汽車補貼退坡政策有可能延緩，將盡快編制發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021年-2035年）》。根據(jù)2021-2035年新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（征求意見稿），目標由2025年電動車新車銷量占比20%提升至25%，中長期政策支持力度不減。

點評：機構(gòu)認為，作為國內(nèi)的十三五規(guī)劃關(guān)鍵收官之年，保證新能源汽車穩(wěn)健發(fā)展基調(diào)明確，政策端或?qū)⒊A(yù)期。2020年國內(nèi)銷量有望達到180萬輛以上。外資與合資品牌新車型大量推出，雙積分政策實施形成壓力，單Model 3有望貢獻10萬輛以上增量。出租車市場有望加速電動化替代。2021年補貼退出預(yù)期下，2020年存在搶裝預(yù)期。

A股上市公司中，科力遠（600478）國內(nèi)唯一能為鎳氫動力電池提供配套原材料的企業(yè)，公司鎳氫電池線滿足6萬輛混動汽車的需求。宏發(fā)股份（600885）全球繼電器龍頭，公司率先研發(fā)微型新能源汽車及低速電動車用低壓繼電器。