【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】全新一代馬自達(dá)3昂克賽拉(下文簡稱昂克賽拉)帶來了諸多變化,其中之一就是2.0L車型的門檻降低。舊款的2.0L車型入門價(jià)格在14.99萬元,而新車的2.0L車型入門價(jià)格只有13.99萬元,整整便宜了1萬元,這一價(jià)格比中配的1.5L自動(dòng)質(zhì)型版只貴了4千元。這讓很多打算入手新車或是感興趣的朋友產(chǎn)生了這樣的糾結(jié):1.5L和2.0L車型,我該買哪一個(gè)? 馬自達(dá)3 昂克賽拉車系頻道|參配|圖片|點(diǎn)評|論壇|經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):10.39~16.89萬最高降2萬元 | 分期購車獲取低價(jià) |
2019年昂克賽拉三廂版賣出了90853輛,其中1.5L車型占比達(dá)到了82.5%。雖然2.0L車型憑借價(jià)格和內(nèi)飾檔次及配置等方面的提升,銷量呈現(xiàn)出上升趨勢,但不可否認(rèn)目前更多的人還是會選擇1.5L排量的昂克賽拉。那到底中配的1.5L昂克賽拉表現(xiàn)怎么樣?值不值得買呢?如果落地預(yù)算在15萬左右,是舍棄動(dòng)力求穩(wěn)妥買1.5L車型,還是超點(diǎn)預(yù)算買2.0L車型呢? 借著實(shí)拍體驗(yàn)昂克賽拉1.5L質(zhì)型版的機(jī)會,我們來好好聊聊這些問題。 出自魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì),氣質(zhì)不減 昂克賽拉的一大賣點(diǎn)就是造型設(shè)計(jì),尤其是新車采用了魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)之后,整個(gè)外觀檔次提升了不少。實(shí)拍的1.5L質(zhì)型版的外觀與高配2.0L車型相比,主要有兩點(diǎn)差別,一是輪轂由18英寸改為16英寸,這是最明顯的不同,此外就是中網(wǎng)的處理工藝不同,1.5L車型采用啞光效果,而高配車型采用鋼琴黑。從車身的線條和整體氣質(zhì)來看,1.5L車型的外觀依舊是非常漂亮的,除了縮小的輪轂沒有那么大的視覺沖擊外,雙邊單出的排氣筒,柳葉造型的犀利LED大燈,都與高配沒有差別。此外昂克賽拉標(biāo)配了自動(dòng)開閉式內(nèi)進(jìn)氣隔柵,因此中配1.5L質(zhì)型版在外觀上,并沒有太多可挑剔的。 內(nèi)飾檔次不算差 日式減法美學(xué)的簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格,給昂克賽拉的內(nèi)飾帶來了非常大的改變,應(yīng)該說在同級別家轎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,昂克賽拉對設(shè)計(jì)感和豪華感詮釋的要更到位一些。為了追求“人馬一體”的駕控,昂克賽拉的儀表盤、中控屏以及空調(diào)出風(fēng)口都面向駕駛員位置,突出以駕駛員為中心。豪華感的體現(xiàn)主要在內(nèi)飾的用料上,摒棄碳纖維飾板是一個(gè)明智的選擇,取而代之的是大面積的皮質(zhì)包裹配上雙縫線,而儀表臺、門板內(nèi)側(cè)幾乎手到之處,都是非常軟的搪塑材料。 1.5L車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與2.0L車型沒有差別,只是在飾板和方向盤、座椅用料上會稍有差別。例如2.0L高配車型的中控臺飾板采用的是激光雕刻底紋雙層成型工藝,而1.5L車型均采用啞光飾板。不過實(shí)拍的1.5L質(zhì)型版的內(nèi)飾檔次并不低,因?yàn)榉较虮P和座椅均采用真皮材質(zhì),而13.99萬元的入門版2.0L質(zhì)尚版,方向盤還是塑料材質(zhì)的。所以不用擔(dān)心買中配1.5L車型內(nèi)飾檔次會顯得很低。 至于1.5L質(zhì)型版的配置表現(xiàn),應(yīng)該說在這個(gè)級別這個(gè)價(jià)位上,算是不輸同級主流水平的。例如定速巡航、膝部氣囊以及真皮座椅,都是相近價(jià)位思域、軒逸沒有的。全車車窗一鍵升降、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口這些方便日常使用的配置也都一應(yīng)俱全了。常規(guī)的主被動(dòng)安全配置,昂克賽拉標(biāo)配得非常全面,至于駕駛輔助系統(tǒng),在這一級別中還是多數(shù)高配車型的專屬,中配一般難以覆蓋到,昂克賽拉也不例外。 如果說配置上有遺憾的話,就是實(shí)拍車型沒有搭載馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),因此觸摸板不支持手寫功能,智能語音識別控制與APP熱門應(yīng)用軟件等功能無法實(shí)現(xiàn),但是CarPlay及CarLife手機(jī)互聯(lián)功能還是一應(yīng)俱全的。8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)與高配的差異只在缺少了馬自達(dá)環(huán)場聲學(xué)音質(zhì)優(yōu)化系統(tǒng),實(shí)際體驗(yàn)上會稍有遜色。至于HUD抬頭顯示、座椅記憶和換擋撥片等,都毫無疑問是高配才有的,考慮到價(jià)格,這一級別的中配車型不配備也是正常。 舒適度不錯(cuò),空間仍有欠缺 或許是馬自達(dá)將更多的精力投入在了前排駕駛員身上,昂克賽拉的后排空間依舊算不上很有競爭力。凸起的中間地臺雖然讓車身剛性更強(qiáng)一些,但也犧牲了中間乘客的舒適性。不過座椅的舒適性有所提升,填充物比較軟,程度在一兩根手指不需花費(fèi)力氣就能按出一個(gè)明顯的凹陷。此外后排座椅的坐墊長度基本足夠支撐起大腿。(注:部分體驗(yàn)圖片來自高配車型,與實(shí)拍車型沒有差異) 1.5L+6AT,側(cè)重于家用 動(dòng)力方面,實(shí)拍車型搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),除此之外變速箱、底盤與轉(zhuǎn)向剎車系統(tǒng),1.5L車型與2.0L車型均保持了一致。6檔手自一體變速箱,蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)扭力梁懸掛、EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。1.5L+6AT的動(dòng)力組合在昂克賽拉上并不陌生,這套動(dòng)力系統(tǒng)雖然在動(dòng)力上稍顯遜色,但是從滿足日常家用,追求低油耗和穩(wěn)定性角度來說,這套系統(tǒng)是非常出色的。 到底選1.5L車型還是2.0L車型? 想要解決這個(gè)問題,我們不妨從動(dòng)力系統(tǒng)、安全性和具體配置差異上來分析一下。從前面對1.5L質(zhì)型版的實(shí)拍中不難看出,中配車型的檔次感,與高配車型相差并不算大,因此這一點(diǎn)在選擇具體車型時(shí),不必太過糾結(jié)。 發(fā)動(dòng)機(jī)差異到底多大? 對于是否可以選擇1.5L車型,影響消費(fèi)者做決定的最根本因素其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī),畢竟昂克賽拉是一臺運(yùn)動(dòng)型轎車,動(dòng)力強(qiáng)弱,似乎決定了這臺車是否值得買。 不過了解馬自達(dá)的人都知道,馬自達(dá)注重的是操控感,而并非單純的強(qiáng)勁動(dòng)力和加速體驗(yàn)。換句話說,發(fā)動(dòng)機(jī)更多的是服務(wù)于操控,發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、轉(zhuǎn)向講求和諧配合。動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定能帶來更好的駕駛體驗(yàn),這種差異如果放在追求加速和推背感的車身上,會顯得很重要,但是放在馬自達(dá)身上,其實(shí)并沒有那么重要。 此外同樣是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的產(chǎn)品,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)都是相同的。例如同樣是13:1高壓縮比,采用雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)等,新增的技術(shù)也同樣運(yùn)用在兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)上,所以實(shí)際的節(jié)油效果,1.5L車型表現(xiàn)也不會差。再加上相同的變速箱、懸掛結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其實(shí)兩臺車展現(xiàn)出來的操控素質(zhì)差異并不太大,不同的是在跑山路或者是載人較多的情況下,1.5L車型會稍顯疲憊。但是追求駕控樂趣的馬自達(dá)不會因此讓這臺車變得毫無樂趣可言,這一點(diǎn)不必?fù)?dān)心。 安全性有差異嗎? 此前美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會公布了2020年首批TOP SAFETY PICK+獲獎(jiǎng)車型的名單,昂克賽拉也榜上有名,出色的碰撞成績讓昂克賽拉在安全性能上顯得更加盡善盡美。對于這樣一款價(jià)格親民的家用轎車而言,擁有非常高的安全性能,無疑是加分的。但是1.5L車型作為中低配,是否也能擁有非常好的安全性能呢? 針對于碰撞及被動(dòng)安全,昂克賽拉做到了無差異對待。一方面1.5L車型在車身構(gòu)造技術(shù)上與2.0L車型沒有差異,而從全系車型的安全配置來看,基礎(chǔ)安全配置都是全系標(biāo)配,例如膝部氣囊、前后安全氣簾、DSC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測等。不同的只是頂配車型可以選裝全景影像系統(tǒng)及前駐車?yán)走_(dá),并且配備有駕駛輔助系統(tǒng)。但是被動(dòng)安全上,中低配1.5L車型是沒有被差異對待的。 要配置還是要?jiǎng)恿Γ?/strong> 實(shí)拍的1.5L質(zhì)型版的配置與2.0L質(zhì)雅版處在同一水平上,價(jià)格上兩者相差了7000元。可以將這筆錢簡單的看成是用在了提升動(dòng)力以及加了個(gè)中控臺飾板和18英寸輪轂上。如此差異對于7000元來說,算得上是值得的,所以這兩款車如何做選擇,只需要看這7000元對你的預(yù)算影響是否大。不過昂克賽拉目前有24期0利息等優(yōu)惠政策,如果貸款購車的話,一步到位選擇2.0L質(zhì)雅版是值得考慮一下的。 1.5L質(zhì)型版相比于入門的2.0L質(zhì)尚版,價(jià)格便宜了4000元,乍一看用4000元換取2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和18英寸輪轂非常劃算,但是2.0L質(zhì)尚版的配置檔次要明顯低很多。首先方向盤和檔桿都換成塑料材質(zhì)的,實(shí)用的無鑰匙進(jìn)入、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和遙控關(guān)閉車窗等功能也沒有了。而2.0L質(zhì)尚版與2.0L質(zhì)雅版只差3000元,就能將車型檔次拉升上來,相比之下2.0L質(zhì)尚版就沒有太大選擇的必要了。 總結(jié) 應(yīng)該說1.5L質(zhì)型版也是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇,13.59萬元價(jià)格適中,而且配置和檔次都有一定高度,對于一款中配車型來說,1.5L質(zhì)型版算是物美價(jià)廉了。重要的是除了動(dòng)力差異外,1.5L車型在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的使用、底盤構(gòu)造、車身安全方面,將全系車型保持在了同一個(gè)水平。如果是出于家用目的購車,不太強(qiáng)調(diào)動(dòng)力的話,1.5L質(zhì)型版絕對是首選。其實(shí)也不必?fù)?dān)心動(dòng)力的不足會讓昂克賽拉完全失去駕駛樂趣,因?yàn)轳R自達(dá)對駕控樂趣的理解是基于一種平衡和一體的,2.0L車型也不會有很強(qiáng)的推背感,1.5L車型的操控也不會一無是處。 因?yàn)楦鞯氐膬?yōu)惠政策不同,有意向購車的朋友可以去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處咨詢一下,如果力度足夠而且符合預(yù)算的話,也可以考慮直接選擇2.0L質(zhì)雅版,配置動(dòng)力一步到位,也不失為一種好的選擇。 (圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇) 車型參數(shù)配置對比 | ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | 車型圖片: | | | 車型信息: | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版 | 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 | 官方價(jià): | 13.59萬 | 14.29萬 | 廠商: | 長安馬自達(dá) | 長安馬自達(dá) | 級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 上市時(shí)間: | 2019-09 | 2019-09 | 發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5L L4 | 2.0L L4 | 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 最大馬力(PS): | 117 | 158 | 最大扭矩(N·m): | 148 | 202 | 電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS): | - | - | 電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | 電池充電時(shí)間: | - | - | 快充電量(%): | - | - | 變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 長×寬×高(mm): | 4662×1797×1445 | 4662×1797×1445 | 軸距(mm): | 2726 | 2726 | 最高車速(km/h): | - | - | 官方0-100km/h加速(s): | - | - | 實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | 實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | 實(shí)測油耗(L/100km): | - | - | 實(shí)測續(xù)航里程(km): | - | - | 實(shí)測快充時(shí)間(小時(shí)): | - | - | 實(shí)測慢充時(shí)間(小時(shí)): | - | - | 實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | 工信部綜合油耗(L/100km): | 5.6 | 5.8 | 電池保修時(shí)間: | - | - | 工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | 充電時(shí)間: | - | - | 整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 長度(mm): | 4662 | 4662 | 寬度(mm): | 1797 | 1797 | 高度(mm): | 1445 | 1445 | 軸距(mm): | 2726 | 2726 | 前輪距(mm): | 1568 | 1568 | 后輪距(mm): | 1581 | 1581 | 最小離地間隙(mm): | - | - | 車重(kg): | - | - | 車門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 油箱容積(L): | - | - | 行李廂容積(L): | - | - | 行李廂最大容積(L): | - | - | 行李廂內(nèi)部尺寸(mm): | - | - | 貨箱尺寸(mm): | - | - | 最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號: | - | P5 | 排量(mL): | 1496 | 1998 | 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 最大馬力(PS): | 117 | 158 | 最大功率(kW): | 86 | 116 | 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6100 | 6000 | 最大扭矩(N·m): | 148 | 202 | 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3500 | 4000 | 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 壓縮比: | 13 | 13 | 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | 缸徑(mm): | - | - | 行程(mm): | - | - | 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | Dual S-VT | Dual S-VT | 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 燃油標(biāo)號: | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) | 供油方式: | 直噴 | 直噴 | 缸蓋材料: | 鋁合金 | 鋁合金 | 缸體材料: | 鋁合金 | 鋁合金 | 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國VI | 國VI | 電動(dòng)機(jī)型號: | - | - | 電機(jī)類型: | - | - | 電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS): | - | - | 電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | 驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù): | - | - | 電機(jī)布局: | - | - | 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | 工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | 官方百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | 電池容量(kWh): | - | - | 電池能量密度(Wh/kg): | - | - | 電池類型: | - | - | 電池保修時(shí)間: | - | - | 電池充電時(shí)間: | - | - | 快充電量(%): | - | - | 簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 | 變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 四驅(qū)形式: | - | - | 中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 前輪胎規(guī)格: | 205/60 R16 | 215/45 R18 | 后輪胎規(guī)格: | 205/60 R16 | 215/45 R18 | 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 備胎尺寸: | T125/70 D16 | T125/70 D16 | 接近角(°): | - | - | 離去角(°): | - | - | 縱向通過角(°): | - | - | 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | 最小離地間隙(mm): | - | - | 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.75 | 5.75 | 最大涉水深度(mm): | - | - | ABS防抱死: | ● | ● | 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● | 胎壓監(jiān)測裝置: | ●胎壓報(bào)警 | ●胎壓報(bào)警 | 防爆輪胎: | - | - | 安全帶未系提示: | ●前排 | ●前排 | 并線輔助: | - | - | 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | 車道保持輔助系統(tǒng): | - | - | 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | 道路交通標(biāo)示識別: | - | - | 疲勞駕駛提示: | - | - | 夜視系統(tǒng): | - | - | 前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前排膝部氣囊: | 主● / 副- | 主● / 副- | 行人碰撞防護(hù)系統(tǒng): | - | - | ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | 車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | 遙控鑰匙: | ● | ● | 行車自動(dòng)落鎖: | ● | ● | 遙控升降車窗: | ● | ● | 遠(yuǎn)程啟動(dòng): | - | - | 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | 巡航系統(tǒng): | ●定速巡航 | ●定速巡航 | 前/后雷達(dá): | 前- / 后● | 前- / 后● | 泊車影像系統(tǒng): | ●倒車影像 | ●倒車影像 | 車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng): | - | - | 倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng): | - | - | 駕駛模式切換: | - | - | 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | 自動(dòng)泊車入位: | - | - | 自動(dòng)駕駛輔助: | - | - | 上坡輔助: | ● | ● | 自動(dòng)駐車: | ● | ● | 陡坡緩降: | - | - | 可變懸掛: | - | - | 空氣懸掛: | - | - | 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | 中央差速器鎖止功能: | - | - | 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | 天窗類型: | ●單天窗 | ●單天窗 | 天窗尺寸(mm): | 390×730 | 390×730 | 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | 鋁合金輪轂: | ● | ● | 電動(dòng)吸合門: | - | - | 電動(dòng)后備廂: | - | - | 后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | 電動(dòng)后備廂位置記憶: | - | - | 車頂行李架: | - | - | 主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | ● | ● | 方向盤材質(zhì): | ●皮質(zhì) | ●皮質(zhì) | 方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | 多功能方向盤: | ● | ● | 方向盤換擋: | - | - | 方向盤加熱: | - | - | 方向盤記憶: | - | - | 行車電腦顯示屏功能: | ●行車信息 | ●行車信息 | 全液晶儀表盤: | - | - | 液晶儀表盤尺寸: | 7英寸 | 7英寸 | HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | 車載行車記錄儀: | - | - | 手機(jī)無線充電: | - | - | 座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 | 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | 前排座椅高低調(diào)節(jié): | ●駕駛席 | ●駕駛席 | 前排座墊傾角調(diào)節(jié): | - | - | 前排腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | 前排肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主- / 副- | 副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào): | - | - | 后排座椅調(diào)節(jié): | - | - | 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | 電動(dòng)座椅記憶: | - | - | 方向盤/座椅舒適進(jìn)出: | - | - | 前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 后排座椅放倒形式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 第三排座椅: | - | - | 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 后排杯架: | ● | ● | 空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | ●自動(dòng) | ●自動(dòng) | 溫度分區(qū)控制: | ●雙區(qū) | ●雙區(qū) | 后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | 后座出風(fēng)口: | ● | ● | 車內(nèi)PM2.5過濾裝置: | - | - | 車載空氣凈化器: | - | - | 車載冰箱: | - | - | 近光燈光源: | LED | LED | 遠(yuǎn)光燈光源: | LED | LED | 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | 日間行車燈: | - | - | 自動(dòng)頭燈: | - | - | 轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | 前霧燈: | - | - | 前大燈雨霧模式: | - | - | 大燈高度可調(diào): | ● | ● | 大燈清洗裝置: | - | - | 大燈延時(shí)關(guān)閉: | ● | ● | 車內(nèi)氛圍燈: | - | - | 電動(dòng)車窗: | ●全車 | ●全車 | 車窗一鍵升/降: | ●全車 | ●全車 | 車窗防夾手功能: | ●全車 | ●全車 | 防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | 外后視鏡加熱: | ● | ● | 后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | 后視鏡鎖車自動(dòng)折疊: | ● | ● | 后視鏡倒車自動(dòng)下翻: | - | - | 后視鏡記憶: | - | - | 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | 后排側(cè)遮陽簾: | - | - | 后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | 遮陽板化妝鏡: | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | 后雨刷: | - | - | 感應(yīng)雨刷: | - | - | 中控臺彩色大屏: | ● | ● | 中控臺大屏尺寸: | 8.8英寸 | 8.8英寸 | 中控屏操作方式: | ●控制器 | ●控制器 | GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | 實(shí)時(shí)路況信息顯示: | - | - | 手機(jī)互聯(lián)/映射: | ●CarPlay ●CarLife | ●CarPlay ●CarLife | 車聯(lián)網(wǎng): | - | - | 道路救援呼叫: | - | - | 語音識別控制系統(tǒng): | - | - | 手勢控制: | - | - | 藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | 車載電視: | - | - | 后排液晶屏: | - | - | 后排中央控制系統(tǒng): | - | - | 接口類型: | ●USB ●SD | ●USB ●SD | 220V/230V電源: | - | - | 后備廂12V電源接口: | - | - | CD/DVD: | - | - | 揚(yáng)聲器品牌: | - | - | 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 標(biāo)配:8 | 標(biāo)配:8 | 主動(dòng)降噪系統(tǒng): | - | - | 備注: | - | - | 快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | |
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