隨著國內(nèi)皮卡市場的日益壯大，車型使用的細(xì)分領(lǐng)域也漸進(jìn)完整，10-13萬元價格區(qū)間涵蓋了中端與國際化高端的皮卡車型。由于目標(biāo)市場與定位的不同，國內(nèi)高端皮卡如長城炮、長安凱程F70等車型要更加符合商乘兩用，緊跟其后的中端皮卡如風(fēng)駿7(參數(shù)|圖片)、銳騏6等車型還是要偏向于商用化。

10-13萬元這個級別的皮卡，已經(jīng)不僅僅只是要求工具車的基本能力了，整車的質(zhì)量品質(zhì)、可靠性、底盤性能、內(nèi)飾布局、舒適性配置、科技配置等多方面都要達(dá)到一定水平。在滿足皮卡承載能力的同時，普通家用車的多功能也要有好的表現(xiàn)。所以在此價格區(qū)間的中、高端皮卡車型，高性價比決定了用戶所需。

全球高端皮卡 長安凱程F70 推薦★★★★★（價格9.28萬-13.98萬元）

長安凱程F70是中歐合作，由長安汽車與國際知名標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)聯(lián)合打造的全球新一代大皮卡。長安凱程F70并不等同于其他合資類皮卡車型，在設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品質(zhì)量管控等諸多方面要求更高，不僅符合國內(nèi)車輛使用標(biāo)準(zhǔn)，同時也符合歐洲產(chǎn)品體系標(biāo)準(zhǔn)，簡單的說，就是車輛的質(zhì)量要更為可靠。雪鐵龍底盤大師加上長安美國底特律研發(fā)中心及長安汽車全球研發(fā)中心的聯(lián)合調(diào)校是長安凱程F70的另一大優(yōu)勢。優(yōu)秀的底盤性能讓長安凱程F70把同級車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后，如果單從價格來衡量，長安凱程F70所以擁有的能力是越級水平的，這對于強(qiáng)調(diào)車輛底盤可靠性表現(xiàn)與性能表型的購車者來說是絕對的利好。

在車輛設(shè)計方面，富有肌肉感的車身結(jié)構(gòu)與凌厲的線條凸顯出國際流行趨勢，亮黑色運(yùn)動中網(wǎng)結(jié)合開眼角前大燈更加符合年輕化審美標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸：5330/5580X1930X1835/1875mm，標(biāo)準(zhǔn)版軸距3180mm，加長版軸距3430mm，這在同級合資車型中是佼佼者，1930mm的寬體車身除了加大車內(nèi)乘坐空間外，也增加了貨箱的承載能力，能夠滿足購車者多場景多用途的使用狀況。意大利VM動力公司技術(shù)支持的2.5T柴油發(fā)動機(jī)（國六排放標(biāo)準(zhǔn)）可以提供150馬力、360牛米的動力，并擁有輕重量低噪音的特點(diǎn)。百公里7.8L的綜合油耗配合80L超大油箱，可以輕松應(yīng)付1000公里的續(xù)航，這對于長途穿越駕駛極為有利。

內(nèi)飾方面，用料、做工都屬于同級優(yōu)秀水準(zhǔn)，滿足國際市場要求，質(zhì)量一定是不會差的。長安系最新智能車載互聯(lián)in-Call3.0系統(tǒng)、360°3D高清全息影像、網(wǎng)絡(luò)多媒體、多種語音控制、手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控、carplay手機(jī)互聯(lián)、TOMTOM全球?qū)Ш较到y(tǒng)、森林空氣進(jìn)化系統(tǒng)等都得以裝備，高配置的應(yīng)用當(dāng)然提升了用戶體驗(yàn)度和便利性，也打破了皮卡為工具車，車機(jī)功能配置低的傳統(tǒng)理解。其中，360°3D全息影像系統(tǒng)，是國內(nèi)同級別車型的首次應(yīng)用。

高端皮卡 長城炮(參數(shù)|圖片) 推薦★★★★☆ （價格9.78萬-15.98萬元）

長城炮是2019年上市的自主品牌高端皮卡，挺括的外形與“炮”的名字引來了不少的關(guān)注。長城炮分為商用版、乘用版等多類別車型，商用版車型車身尺寸5362/5602X1883X1884mm，軸距分別為3230mm及3470mm，需要注意加長版車型主要針對的是貨箱部分，車身尺寸在國產(chǎn)自主品牌皮卡中屬于領(lǐng)先地位，優(yōu)勢明顯。動力結(jié)構(gòu)為2.0T柴油、汽油發(fā)動機(jī)（國六排放標(biāo)準(zhǔn)），最大輸出功率分別是163、190馬力，最大扭矩400、360牛米。柴油版車型采用6擋手動變速箱，汽油版車型采用6擋手動及8擋手自一體變速箱。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計商用版與乘用版保持一致，但在用料及細(xì)節(jié)上會有差別，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、9英寸觸控顯示屏、車機(jī)互聯(lián)等實(shí)用性配置屬于標(biāo)配，高配車型的前排座椅為電動調(diào)節(jié)。

中端皮卡 長城風(fēng)駿7 推薦★★★☆（新冠軍版價格11.88萬-13.28萬元）

長城風(fēng)駿(參數(shù)|圖片)皮卡，車友們應(yīng)該不陌生了，在國產(chǎn)皮卡車型中特別是低端車型，用戶保有量還是可觀的，風(fēng)駿7新冠軍版是最新發(fā)售面向高端用戶的車型。在外觀方面，風(fēng)駿7冠軍版延續(xù)了風(fēng)駿系列車型硬朗的前臉，加入“冠軍版”標(biāo)識，并在一些細(xì)節(jié)處做了部分升級處理。車身尺寸方面冠軍版車型同樣分為標(biāo)準(zhǔn)版與加長版：5095/5395X1800X1760mm,標(biāo)準(zhǔn)型軸距3050mm，加長型軸距3350mm。雖然風(fēng)駿7相對于國產(chǎn)同級皮卡是有一定優(yōu)勢的，但比較長安凱程F70、炮等高端車型差距較大。

動力方面，風(fēng)駿7新冠軍版車型依舊采用2.0T柴油發(fā)動機(jī)（國六排放標(biāo)準(zhǔn)），最大功率156馬力、最大扭矩345牛米，搭配6擋手動變速箱。百公里7.9L的油耗并沒有體現(xiàn)出小排量發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢，動力輸出屬于中規(guī)中矩。在底盤性能方面，風(fēng)駿7新冠軍版車型并沒有做特別優(yōu)化，綜合性能表顯仍處于國產(chǎn)皮卡的中端水平。

內(nèi)飾設(shè)計以簡潔為主，新增設(shè)的懸浮中控屏提升了檔次感，多媒體語音控制及互聯(lián)網(wǎng)功能也加入其中。用料方面有待進(jìn)步，做工細(xì)節(jié)新冠軍版車型有了提升。風(fēng)駿7新冠軍版車型相比較風(fēng)駿普通皮卡的整體品質(zhì)感還是不錯的。但以低端市場為優(yōu)勢的風(fēng)駿系列皮卡，風(fēng)駿7新冠軍版13萬左右的價格并沒有突出性價比。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6 推薦★★★★（2.3T柴油國六車型價格10.48萬-14.08萬元）

新款銳騏6為2019年年底上市的改款車型，外觀上依舊延續(xù)老款車的風(fēng)格，采用大量的鍍鉻飾條來營造硬朗感。5310X1850X1810mm，軸距3150mm的車身尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩，優(yōu)于風(fēng)駿7略遜于長安凱程F70。2.3T柴油發(fā)動機(jī)163馬力、380牛米的動力輸出有一定優(yōu)勢，但發(fā)動機(jī)的噪音控制方面稍顯欠缺。

內(nèi)飾設(shè)計為雙色搭配，用料及做工符合價格水平，9寸中控屏及多媒體系統(tǒng)可以滿足常規(guī)應(yīng)用，整體來說雖然沒有較為突出的重點(diǎn)，但好在功能平衡。

最后總結(jié)：

在10-13萬元價格區(qū)間的皮卡車型雖然很多，但是要達(dá)到車輛品質(zhì)性能、舒適科技等諸多方面都有較好表現(xiàn)也確實(shí)不容易，擁有優(yōu)秀的性價比才是最有競爭力的。在高端皮卡中，長安凱程F70的中歐合作背景與底盤性能的強(qiáng)勢表現(xiàn)更為突出亮點(diǎn)明顯，整體綜合性價比高。長城炮作為自主品牌皮卡車型，有著配置豐富，綜合能力強(qiáng)等特點(diǎn)，但是高配版車型價格優(yōu)勢不明顯。鄭州日產(chǎn)銳騏6動力有優(yōu)勢，性能及配置表現(xiàn)平衡，長城風(fēng)駿7新冠軍版稍顯不足，沒有達(dá)到風(fēng)駿低端車型的高性價比優(yōu)勢表現(xiàn)。