轉(zhuǎn)眼間年末將至，天氣也是愈發(fā)的寒冷起來。但再冷的寒冬也不能抵擋車市的火熱，此時(shí)正是各大經(jīng)銷商紛紛推出各種活動努力年底沖量，同時(shí)也是辛苦了一年的各位好好犒勞自己的時(shí)候。購買或更換一輛大空間的SUV或MPV，不管是攜全家人出游，還是為過年回家串親戚提前做準(zhǔn)備都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。今天小編就帶大家看看各大城市中的大中型SUV/MPV的優(yōu)惠情況。

縱觀本周各地的合資7座SUV/MPV市場，各個(gè)品牌的車型均有著很大的優(yōu)惠力度，小編總結(jié)了一些優(yōu)惠幅度較大，亦或是比較熱門的車型，下面就讓我們一一評說。（本文降價(jià)信息根據(jù)當(dāng)?shù)?S店當(dāng)周報(bào)價(jià)信息匯總，只提供參考，具體優(yōu)惠細(xì)節(jié)請到店咨詢。）

2018款福特銳界全系優(yōu)惠2.80萬元（北京地區(qū)）

網(wǎng)通社獲悉，目前2018款福特銳界全系優(yōu)惠2.80萬元，具體優(yōu)惠信息如下：

國產(chǎn)化較晚的福特銳界相比其它的“老資歷”算是一個(gè)后來者，但其上市之后立刻憑借著過硬的實(shí)力將漢蘭達(dá)擠下了神壇，成為了2016年同級別的銷量冠軍，在短短的2年時(shí)間它已一躍成為了合資7座SUV市場中最具話語權(quán)的車型之一。能取得如此傲人的成績，和它霸氣的尺寸、各種高科技配置的加身、以及福特品牌一貫的運(yùn)動化調(diào)校都脫不了干系。

目前福特銳界在北京地區(qū)全系優(yōu)惠2.80萬元，其中入門版車型EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型優(yōu)惠后的裸車價(jià)格為22.18萬元。

2017款雪佛蘭科帕奇全系優(yōu)惠4.00萬元（長春地區(qū)）

網(wǎng)通社獲悉，目前2017款雪佛蘭科帕奇全系優(yōu)惠4.00萬元，具體優(yōu)惠信息如下：

雪佛蘭科帕奇可以說是一款最受消費(fèi)者熟知的中型SUV，長達(dá)11年沒有進(jìn)行過換代的它一直維持著我們熟悉的味道，這也導(dǎo)致它在動力及油耗等方面一直飽受詬病，國產(chǎn)化后的銷量也是不盡人意。不過它在空間方面的表現(xiàn)一直是同級別的翹楚，再加上親民的售價(jià)以及較大的優(yōu)惠幅度，不失為是一款極具性價(jià)比的車型。

目前雪佛蘭科帕奇在長春地區(qū)全系優(yōu)惠4.00萬元，其中入門版車型2.4L 自動兩驅(qū) 5座城市版優(yōu)惠后的裸車價(jià)格為13.99萬元。

2017款福特撼路者最高優(yōu)惠4.10萬元（濟(jì)南地區(qū)）

網(wǎng)通社獲悉，目前2017款福特撼路者最高優(yōu)惠4.10萬元，具體優(yōu)惠信息如下：

撼路者雖然和銳界是同屬福特門下的同級別車型，但兩者的定位卻截然不同，擁有非承載式車身的撼路者顯然要更為硬派、更具“野性”，它所搭載的2.2T的柴油發(fā)動機(jī)也有著銳界的2.0T無法企及的動力，對于喜歡沒事兒就去野外“豁”一把的消費(fèi)者來說還是極具吸引力的。

目前福特撼路者在濟(jì)南地區(qū)最高優(yōu)惠4.10萬元，其中入門版車型2.2T 兩驅(qū) 柴油 菁英版優(yōu)惠3.00萬元，裸車價(jià)格為23.58萬元。

2016款豐田普拉多最高優(yōu)惠0.80萬元（廣州地區(qū)）

網(wǎng)通社獲悉，目前2016款豐田普拉多最高優(yōu)惠0.80萬元，具體優(yōu)惠信息如下：

說到硬派，那就不能不提及豐田普拉多，它憑借出眾的越野性能及皮實(shí)耐用等優(yōu)點(diǎn)，多年來在國內(nèi)已攢下了同級別對手難以撼動的人氣，產(chǎn)品力同樣出色的同級別車型在銷量上可謂是連它的尾燈都看不見，可見“霸道”之名在國人心目中的地位之高、影響力之深。

目前豐田普拉多在廣州地區(qū)最高優(yōu)惠0.80萬元，其中入門版車型2.7L 手動版優(yōu)惠后的裸車價(jià)格為36.18萬元。

2017款起亞KX7全系優(yōu)惠3.00萬元（北京地區(qū)）

網(wǎng)通社獲悉，目前2017款起亞KX7全系優(yōu)惠3.00萬元，具體優(yōu)惠信息如下：

起亞KX7是一款基于索蘭托平臺所打造的中國“特供”中型SUV，相比自家“兄弟”KX3及KX5的前衛(wèi)激進(jìn)，其成熟穩(wěn)重的外形要更加符合家用SUV這一定位。而親民的價(jià)格也延續(xù)了韓系車一如既往的超高性價(jià)比，雖然它的入門級車型配置較為簡陋、產(chǎn)品本身也缺乏明顯亮點(diǎn)，但總體來說還算得上是一款值得列入備選名單的車型。

目前起亞KX7在北京地區(qū)全系優(yōu)惠3.00萬元，其中入門版車型2.0L 自動兩驅(qū) SMART 5座優(yōu)惠后的裸車價(jià)格為14.98萬元。

2016款哈弗H9全系優(yōu)惠3.00萬元（上海地區(qū)）

網(wǎng)通社獲悉，目前2016款哈弗H9全系優(yōu)惠3.00萬元，具體優(yōu)惠信息如下：

哈弗在自主品牌中的地位無需多言，而哈弗H9作為長城哈弗品牌向上沖擊高端市場的一款力作，可謂是代表了自主品牌SUV的最高水平。雖然突破20萬元天花板的售價(jià)讓它和“親民”二字完全沾不上邊。但就配置而言，它完全可以和30-40萬元的合資車型所比擬，依然是一款具有超高性價(jià)比的車型，不追求合資品牌的話，哈弗H9無疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

目前哈弗H9在上海地區(qū)全系優(yōu)惠3.00萬元，其中入門版車型2.0T 手自一體 標(biāo)準(zhǔn)型 五座優(yōu)惠后的裸車價(jià)格為17.98萬元。

2017款本田奧德賽全系優(yōu)惠1.80萬元（長春地區(qū)）

網(wǎng)通社獲悉，目前2017款本田奧德賽全系優(yōu)惠1.80萬元，具體優(yōu)惠信息如下：

作為一款已在中國市場扎根了15年之久的老牌車型，本田奧德賽可以說是我們最為熟知的MPV之一。它的新一代車型拋棄了老款偏轎車化的設(shè)計(jì)理念，回歸正統(tǒng)MPV路線的它要比原來擁有更為出色的實(shí)用性，如果對7座SUV那局促的第三排空間比較在乎的話，那這款集大空間、舒適性、配置豐富及出色燃油經(jīng)濟(jì)性的奧德賽絕對是您的首選。

目前本田奧德賽在長春地區(qū)全系優(yōu)惠1.80萬元，其中入門版車型2.4L 舒適版優(yōu)惠后的裸車價(jià)格為21.18萬元。

2017款福特途睿歐全系優(yōu)惠0.80萬元（深圳地區(qū)）

網(wǎng)通社獲悉，目前2017款福特途睿歐全系優(yōu)惠0.80萬元，具體優(yōu)惠信息如下：

于去年上市的途睿歐是福特推出的一款主打商務(wù)的MPV，其原形是來自福特在歐洲研發(fā)的暢銷車型Tourneo Custom。雖然身為后來者的它在國內(nèi)的認(rèn)知度還不夠，但它擁有相對親民的售價(jià)區(qū)間和豐富的配置，更是搭載了同級別罕見的空氣懸架，令它在產(chǎn)品力上絲毫不輸同級別的標(biāo)桿GL8，在不久前更是推出了自動擋車型，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

目前福特途睿歐在深圳地區(qū)全系優(yōu)惠0.80萬元，其中入門版車型 2.0T 自動 精英版優(yōu)惠后的裸車價(jià)格為18.89萬元。

2016款日產(chǎn)NV200全系優(yōu)惠1.10萬元（廣州地區(qū)）

網(wǎng)通社獲悉，目前2016款日產(chǎn)NV200全系優(yōu)惠1.10萬元，具體優(yōu)惠信息如下：

NV200是一款基于日產(chǎn)B級轎車平臺延伸出來的MPV，雖然它在配置、動力等硬實(shí)力上要不及GL8、奧德賽等車，但10萬元的親民起步價(jià)令其成了合資MPV中最為便宜的一款。但大空間、側(cè)滑門等這些MPV應(yīng)有的元素卻并沒有缺席，對于看重性價(jià)比的務(wù)實(shí)消費(fèi)者來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

目前日產(chǎn)NV200在廣州地區(qū)全系優(yōu)惠1.10萬元，其中入門版車型1.6L 手動 豪華型優(yōu)惠后的裸車價(jià)格為9.68萬元。

2018款途安L全系優(yōu)惠4.35萬元（上海地區(qū)）

網(wǎng)通社獲悉，目前2018款大眾途安L全系優(yōu)惠4.35萬元，具體優(yōu)惠信息如下：

作為大眾MQB平臺打造的首款MPV車型，途安L可謂較老途安有了“脫胎換骨”的變化。最新的大眾家族“套娃臉”，全面提升的尺寸與軸距以及大幅增加的配置都令它更具有誘惑力，而新加入的第三代EA888 1.8T發(fā)動機(jī)也令它擁有了MPV中少有的激情。不過在空間上的表現(xiàn)途安L要略遜于同級別的主流車型，且第三排座椅也需要加錢選裝才能擁有，不過這些并不能阻礙它成為一款優(yōu)秀的產(chǎn)品。

目前大眾途安L在上海地區(qū)全系優(yōu)惠4.35萬元，其中入門版車型1.6L 手動 風(fēng)尚版優(yōu)惠后的裸車價(jià)格為10.23萬元。

總結(jié)：

由于經(jīng)銷商年末沖量的緣故，本周各個(gè)品牌車型的優(yōu)惠幅度不比“金九銀十”時(shí)期小，如銳界、奧德賽等熱門車型現(xiàn)在大可以入手購買。而科帕奇、KX7等車型優(yōu)惠后的售價(jià)更是下探到了15萬元以下，已經(jīng)接近于緊湊型SUV，同樣值得考慮，曾經(jīng)需要加價(jià)才能買到的普拉多也擁有了小幅度讓利，總體來說還是比較令人滿意的，希望您能從中找到一款適合自己的車型，未來我們還將推出各類別車型的行情匯總文章，請繼續(xù)關(guān)注。