從自學(xué)成才的EOL下線檢測(cè)工程師，到項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)人，再到設(shè)備開發(fā)經(jīng)理，曹雄在BMTS上海工廠四年多的時(shí)間里，完成了從技術(shù)人員到管理人員的轉(zhuǎn)型。

      這個(gè)熱愛健身和旅游的大男孩，幾個(gè)月前，剛剛“升級(jí)”為一名父親，肩上的重任又增加了幾分。在小編采訪曹雄的過程中，他一直保持著超快的語(yǔ)速，這跟他高效率工作的習(xí)慣密不可分，下面就讓我們來走進(jìn)這位“多面手”吧。

天道酬勤——曹雄座右銘

01

潛心研究，迅速掌握新設(shè)備

      記得2016年7月，曹雄剛剛從一家著名的主機(jī)廠離職加入BMTS上海工廠，作為總裝的制造工程師，他對(duì)裝配方面的工作非常熟悉，但從來沒有接觸過下線檢測(cè)工程師這個(gè)崗位，由于當(dāng)時(shí)任職的工程師著急離職，只有一個(gè)月的時(shí)間交接，曹雄必須在最短時(shí)間內(nèi)掌握所需的知識(shí)和技能。

      “下線檢測(cè)”（End of line testing）這臺(tái)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，可以檢測(cè)各類潛在缺陷，有著超過100個(gè)參數(shù)定義，曹雄一開始也是懵懵的。雖然“老師傅”給他介紹了設(shè)備的基本功能和參數(shù)檢測(cè)方式，但由于時(shí)間有限，很多細(xì)節(jié)沒有辦法講得很具體，曹雄只有通過自己看圖紙、看說明書，一個(gè)參數(shù)一個(gè)參數(shù)慢慢檢測(cè)，直到掌握增壓器模擬工況測(cè)試的具體要求。

      100多個(gè)參數(shù)，涉及范圍包含增壓器廢氣進(jìn)出氣口、空氣進(jìn)氣口、空氣出氣口管道接口，每個(gè)接口的承受壓力、流量、溫度，油壓參數(shù)的異常，是否有堵塞等，曹雄通過一個(gè)一個(gè)測(cè)試，得出統(tǒng)計(jì)分布結(jié)果，擬合出一個(gè)窗口，再進(jìn)行檢測(cè)，如果超過區(qū)間，就進(jìn)一步拆解、分析，驗(yàn)證窗口是否合理，通過慢慢發(fā)掘，剔除異常，最終設(shè)置出一個(gè)合理的窗口。

02

突破難關(guān)，順利交付新產(chǎn)線

      隨著全球排放法規(guī)的不斷加嚴(yán)，汽車市場(chǎng)上的渦輪增壓搭載率也在攀升。

      2019年，上海工廠的五條生產(chǎn)線已經(jīng)滿負(fù)荷生產(chǎn)，為進(jìn)一步提升產(chǎn)能，工廠引進(jìn)了第六條產(chǎn)線，曹雄被任命為該項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)人，需要從頭到尾擔(dān)負(fù)責(zé)任——從設(shè)計(jì)到圖紙輸出，從供應(yīng)商原材料采購(gòu)到材料質(zhì)量把關(guān)和驗(yàn)收，從物流、場(chǎng)地等資源的協(xié)調(diào)，到設(shè)備進(jìn)廠安裝、調(diào)試和運(yùn)行等等。

      原定的計(jì)劃是在2019年11月完成第六條產(chǎn)線的終驗(yàn)收，但由于國(guó)內(nèi)各大主機(jī)廠想要快速搶奪“國(guó)六”汽車市場(chǎng)，客戶下的訂單突然直接翻倍，只好硬著頭皮將六號(hào)線的進(jìn)度往前趕。

      當(dāng)時(shí)留給工廠的時(shí)間只有一個(gè)月，壓力很大。除了曹雄所在的工藝流程團(tuán)隊(duì)外，采購(gòu)團(tuán)隊(duì)、物流團(tuán)隊(duì)、生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)都一起齊心協(xié)力，開會(huì)討論解決方案，每天工作十幾個(gè)小時(shí)，終于趕在9月30號(hào)設(shè)備調(diào)試完畢。然而開始生產(chǎn)后，他們卻遭遇了很多的難題，故障不斷。“記得去年‘十一’假期，一天也沒有休息，跟供應(yīng)商一起蹲在工廠排除故障”，曹雄回憶，“那個(gè)時(shí)候非常痛苦，設(shè)備剛調(diào)試好，各種不可預(yù)見的應(yīng)急的情況時(shí)常發(fā)生，由于生產(chǎn)線采用了跟舊生產(chǎn)線完全不同的最新程序，供應(yīng)商也對(duì)此不了解，只能是靠自己想辦法，用最短的時(shí)間去解決”。

      一項(xiàng)一項(xiàng)的難題攻克后，總裝的爬坡速度很快，而且迅速提升了效率，原來的老生產(chǎn)線，47秒才能產(chǎn)出一個(gè)零件，而新線可以達(dá)到45秒一個(gè)，別小看這兩秒的時(shí)間，產(chǎn)生的效益確實(shí)極大的：產(chǎn)量最高的一天，24小時(shí)產(chǎn)出近1600臺(tái)渦輪增壓器，突破了歷史新高。

03

承擔(dān)責(zé)任，突破職業(yè)發(fā)展方向

      “我大學(xué)學(xué)的是機(jī)械設(shè)計(jì)和制造，在上一家公司工作了八年，但工作職責(zé)很細(xì)，范圍很窄，同一個(gè)崗位重復(fù)做，難有很大的發(fā)展空間”，曹雄回憶了兩段職業(yè)路徑，“而加入BMTS后，我一開始想走專家的技術(shù)路線，隨著年紀(jì)的增長(zhǎng)，職業(yè)發(fā)展方向不斷拓寬，逐漸走上了技術(shù)管理的崗位路線?！?

      當(dāng)小編問道，為啥語(yǔ)速這么快的時(shí)候，他不好意思地笑了笑，“可能是長(zhǎng)期以來的高效工作的習(xí)慣吧?！?

      工作之余，曹雄特別喜歡健身，起因是大學(xué)畢業(yè)的時(shí)候，身體比較虛胖，為了改善體質(zhì)，他就開始跑步，打羽毛球等，后來又去專業(yè)學(xué)了四年的健身，每周最多可以去六次健身房。

      除了健身之外，他還熱愛旅游，在東南亞學(xué)潛水，拿到了專業(yè)證書。“我差一點(diǎn)就去當(dāng)了潛水教練，后來想了想，如果真正把興趣當(dāng)成事業(yè)，就可能享受不到這個(gè)快樂了！”原來啊，他竟是個(gè)被機(jī)械工程耽誤的潛水教練啊。