寶來(lái)自2001年上市以來(lái)歷經(jīng)18年的更新?lián)Q代，直到剛剛過(guò)去的2018年全年寶來(lái)的銷(xiāo)量仍然高達(dá)20萬(wàn)臺(tái)。本以為一汽大眾的重點(diǎn)在搶占SUV市場(chǎng)份額的鏖戰(zhàn)中，無(wú)暇顧及緊湊級(jí)轎車(chē)，誰(shuí)能想到寶來(lái)也推出了19款車(chē)型，而這次換代最大的亮點(diǎn)在于換到更高的MQB平臺(tái)生產(chǎn)，那么新平臺(tái)的寶來(lái)，對(duì)與消費(fèi)者來(lái)講能的到那些實(shí)惠呢？

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.78-15.98萬(wàn)元，從價(jià)格上來(lái)看寶來(lái)并不是加量不加價(jià)，新款比18款同樣的車(chē)型要貴出5~7千元的價(jià)格。

外觀

新款的外觀相比老款更加動(dòng)感時(shí)尚，中網(wǎng)亮條向兩側(cè)延伸到大燈，拉長(zhǎng)了前臉的視覺(jué)寬度，側(cè)面腰線(xiàn)更為硬朗，輪轂設(shè)計(jì)樣式更為動(dòng)感，突出式小尾翼加上鍍鉻亮條勾勒出的雙尾排，提升了不少檔次感。不過(guò)覺(jué)得整體的設(shè)計(jì)更多借鑒于帕薩特。

內(nèi)飾

內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比老款大有改善，淺色內(nèi)飾被深色飾板分割為上下兩層。不過(guò)依然擺脫不了過(guò)重的沉穩(wěn)和老氣的感覺(jué)，高級(jí)感沒(méi)有美系強(qiáng)。

配置

新款在配置上有不同程度的提升，自動(dòng)低配車(chē)型增加了，自動(dòng)駐車(chē)·運(yùn)動(dòng)駕駛模式·發(fā)動(dòng)機(jī)啟?！ず笈抛卧黾颖壤诺埂艄庥甥u素改變?yōu)長(zhǎng)ED·外后視鏡在電動(dòng)調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上增加了加熱功能。

高配車(chē)型增加了，自動(dòng)駐車(chē)·主動(dòng)剎車(chē)·語(yǔ)音控制系統(tǒng)，像車(chē)道保持·自適應(yīng)巡航和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等科技配置都沒(méi)有配備。雖然與老款相比確實(shí)是增加了不少配置，但是與同級(jí)相比仍然有些落后。

空間

寶來(lái) 長(zhǎng)×寬×高[mm]4663x1815x1462軸距[mm] 2688

速騰 長(zhǎng)×寬×高[mm] 4655x1780x1453軸距[mm] 2651

威朗 長(zhǎng)×寬×高[mm]4718x1802x1471軸距[mm] 2700

MQB平臺(tái)給予了新款寶來(lái)更大車(chē)身尺寸和使用空間，超越比自己更高一級(jí)的速騰，接近同級(jí)之最的威朗，而且在車(chē)身寬度上表現(xiàn)更好。只是大眾車(chē)一貫后排中間腳下凸起都比較高，滿(mǎn)載影響中間乘客的舒適度。

動(dòng)力系統(tǒng)

1·5L功率[kW]85馬力[Ps]116 扭矩[N.m]150 5擋手動(dòng) 6擋手自一體

1·4T 功率[kW] 110 馬力[Ps] 150扭矩[N.m] 250 7擋雙離合

新款1·5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款提升了6馬力和4功率，而在實(shí)際使用中沒(méi)有明顯感覺(jué)，與日系同排量相比還是有一定的差距。

1·4T由大眾的低功率版本換成高功率版本，在油耗相同的情況下動(dòng)力更強(qiáng)。大眾的7擋雙離合變速箱在各個(gè)品牌之間硬件和程序做的都是相對(duì)比較好的。

底盤(pán)系統(tǒng)

全系前部為獨(dú)立懸架，后部扭力梁非獨(dú)立懸架，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力。由于平臺(tái)的問(wèn)題，新款車(chē)型的舒適度有很大提升。不過(guò)依然改變不了本質(zhì)偏硬的乘坐感受。

白希文總結(jié)

新款寶來(lái)在外觀·空間·配置·動(dòng)力全面升級(jí)后，給消費(fèi)者帶來(lái)了更舒適的使用體驗(yàn)，與同級(jí)相比在配置和內(nèi)飾上任然有一定的差距，并且加量又加價(jià)的表現(xiàn)有些不厚道。不過(guò)品牌效應(yīng)還是會(huì)博得不少消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)。

寶來(lái)自2001年上市以來(lái)歷經(jīng)18年的更新?lián)Q代，直到剛剛過(guò)去的2018年全年寶來(lái)的銷(xiāo)量仍然高達(dá)20萬(wàn)臺(tái)。本以為一汽大眾的重點(diǎn)在搶占SUV市場(chǎng)份額的鏖戰(zhàn)中，無(wú)暇顧及緊湊級(jí)轎車(chē)，誰(shuí)能想到寶來(lái)也推出了19款車(chē)型，而這次換代最大的亮點(diǎn)在于換到更高的MQB平臺(tái)生產(chǎn)，那么新平臺(tái)的寶來(lái)，對(duì)與消費(fèi)者來(lái)講能的到那些實(shí)惠呢？

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.78-15.98萬(wàn)元，從價(jià)格上來(lái)看寶來(lái)并不是加量不加價(jià)，新款比18款同樣的車(chē)型要貴出5~7千元的價(jià)格。

外觀

新款的外觀相比老款更加動(dòng)感時(shí)尚，中網(wǎng)亮條向兩側(cè)延伸到大燈，拉長(zhǎng)了前臉的視覺(jué)寬度，側(cè)面腰線(xiàn)更為硬朗，輪轂設(shè)計(jì)樣式更為動(dòng)感，突出式小尾翼加上鍍鉻亮條勾勒出的雙尾排，提升了不少檔次感。不過(guò)覺(jué)得整體的設(shè)計(jì)更多借鑒于帕薩特。

內(nèi)飾

內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比老款大有改善，淺色內(nèi)飾被深色飾板分割為上下兩層。不過(guò)依然擺脫不了過(guò)重的沉穩(wěn)和老氣的感覺(jué)，高級(jí)感沒(méi)有美系強(qiáng)。

配置

新款在配置上有不同程度的提升，自動(dòng)低配車(chē)型增加了，自動(dòng)駐車(chē)·運(yùn)動(dòng)駕駛模式·發(fā)動(dòng)機(jī)啟停·后排座椅增加比例放倒·燈光由鹵素改變?yōu)長(zhǎng)ED·外后視鏡在電動(dòng)調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上增加了加熱功能。

高配車(chē)型增加了，自動(dòng)駐車(chē)·主動(dòng)剎車(chē)·語(yǔ)音控制系統(tǒng)，像車(chē)道保持·自適應(yīng)巡航和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等科技配置都沒(méi)有配備。雖然與老款相比確實(shí)是增加了不少配置，但是與同級(jí)相比仍然有些落后。

空間

寶來(lái) 長(zhǎng)×寬×高[mm]4663x1815x1462軸距[mm] 2688

速騰 長(zhǎng)×寬×高[mm] 4655x1780x1453軸距[mm] 2651

威朗 長(zhǎng)×寬×高[mm]4718x1802x1471軸距[mm] 2700

MQB平臺(tái)給予了新款寶來(lái)更大車(chē)身尺寸和使用空間，超越比自己更高一級(jí)的速騰，接近同級(jí)之最的威朗，而且在車(chē)身寬度上表現(xiàn)更好。只是大眾車(chē)一貫后排中間腳下凸起都比較高，滿(mǎn)載影響中間乘客的舒適度。

動(dòng)力系統(tǒng)

1·5L功率[kW]85馬力[Ps]116 扭矩[N.m]150 5擋手動(dòng) 6擋手自一體

1·4T 功率[kW] 110 馬力[Ps] 150扭矩[N.m] 250 7擋雙離合

新款1·5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款提升了6馬力和4功率，而在實(shí)際使用中沒(méi)有明顯感覺(jué)，與日系同排量相比還是有一定的差距。

1·4T由大眾的低功率版本換成高功率版本，在油耗相同的情況下動(dòng)力更強(qiáng)。大眾的7擋雙離合變速箱在各個(gè)品牌之間硬件和程序做的都是相對(duì)比較好的。

底盤(pán)系統(tǒng)

全系前部為獨(dú)立懸架，后部扭力梁非獨(dú)立懸架，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力。由于平臺(tái)的問(wèn)題，新款車(chē)型的舒適度有很大提升。不過(guò)依然改變不了本質(zhì)偏硬的乘坐感受。

白希文總結(jié)

新款寶來(lái)在外觀·空間·配置·動(dòng)力全面升級(jí)后，給消費(fèi)者帶來(lái)了更舒適的使用體驗(yàn)，與同級(jí)相比在配置和內(nèi)飾上任然有一定的差距，并且加量又加價(jià)的表現(xiàn)有些不厚道。不過(guò)品牌效應(yīng)還是會(huì)博得不少消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)。